خارج از مرکز یک عامل مهم است که می تواند به طور قابل توجهی بر عملکرد و عملکرد یک تحمل فشار بالشتک بر روی آن تأثیر بگذارد. من به عنوان تأمین کننده [یاتاقان های رانش پد کج] ، من دست اول شاهد بوده ام که چگونه خارج از مرکز می تواند منجر به تأثیرات مثبت و منفی بر روی این یاتاقان ها شود. در این پست وبلاگ ، من به جنبه های مختلفی از چگونگی تأثیر بی پروا در کج کردن یاتاقان های رانش ، کاوش در مکانیسم های بازی و پیامدهای عملی برای کاربران می پردازم.
درک عجیب و غریب در بلبرینگ های رانش پد کج
قبل از بحث در مورد اثرات عجیب و غریب ، مهم است که بفهمیم خارج از محوریت در زمینه تحمل فشار بالشتک چه معنی دارد. خارج از مرکز به سوءاستفاده بین مرکز شافت چرخان و مرکز بلبرینگ اشاره دارد. این سوءاستفاده می تواند به دلایل مختلفی مانند تحمل تولید ، خطاهای نصب یا نیروهای پویا که در هنگام کار بر روی شافت عمل می کنند ، اتفاق بیفتد.
دو نوع اصلی از خارج از مرکز وجود دارد: خارج از مرکزیت شعاعی و محرک زاویه ای. محرک شعاعی زمانی اتفاق می افتد که مرکز شافت از مرکز بلبرینگ در جهت شعاعی جبران شود. از طرف دیگر ، خارج از محوریت زاویه ای هنگامی اتفاق می افتد که شافت نسبت به محور بلبرینگ کج شود. هر دو نوع خارج از مرکز می توانند تأثیر عمیقی بر عملکرد بلبرینگ رانش کج داشته باشند.
اثرات مثبت خارج از مرکز
در حالی که خارج از مرکز اغلب یک مشکل محسوب می شود ، در بعضی موارد ، می تواند تأثیرات مثبتی بر عملکرد بلبرینگ رانش بالشتک داشته باشد. یکی از اصلی ترین مزایای مقدار کمی از خارج از مرکز این است که می تواند به بهبود توزیع بار در بین لنت های یاتاقان کمک کند. هنگامی که شافت کاملاً در یاتاقان قرار دارد ، ممکن است بار روی چند پد متمرکز شود و منجر به سایش ناهموار و خرابی احتمالی شود. با این حال ، یک عجیب و غریب جزئی می تواند باعث شود که لنت ها به شکلی شیب دهند که بار را به طور مساوی در تمام لنت ها توزیع کند ، استرس را روی لنت های فردی کاهش داده و ظرفیت حمل بار کلی را افزایش می دهد.
یکی دیگر از تأثیرات مثبت خارج از مرکز این است که می تواند روغن کاری هیدرودینامیکی بلبرینگ را تقویت کند. روغن کاری هیدرودینامیکی زمانی اتفاق می افتد که یک فیلم نازک از روان کننده بین شافت چرخان و لنت های یاتاقان تشکیل شود ، دو سطح را از هم جدا کرده و اصطکاک و سایش را کاهش می دهد. Excentricity می تواند یک فیلم گوه به شکل روان کننده بین شافت و لنت ها ایجاد کند که به ایجاد فشار بالاتر در فیلم روان کننده و بهبود توانایی بارگذاری آن کمک می کند. این می تواند منجر به اصطکاک پایین تر ، کاهش سایش و بهبود کارایی بلبرینگ شود.
اثرات منفی خارج از مرکز
با وجود فواید بالقوه ، خارج از مرکزیت بیش از حد می تواند تأثیرات منفی بر روی تحمل فشار پد کج داشته باشد. یکی از مهمترین مشکلات افزایش سایش و پارگی روی لنت های بلبرینگ است. هنگامی که شافت سوء استفاده می شود ، لنت ها ممکن است بارگذاری ناهموار را تجربه کنند ، که می تواند باعث شود که آنها با نرخ های مختلف بپوشند. این می تواند منجر به نارسایی زودرس لنت ها ، کاهش طول عمر تحمل و افزایش هزینه های نگهداری شود.
خارج از مرکز همچنین می تواند باعث ارتعاشات و سر و صدا در بلبرینگ شود. بارگذاری ناهموار و حرکت لنت ها می تواند نیروهای پویا ایجاد کند که به ساختار اطراف منتقل می شوند و در نتیجه لرزش و سر و صدا ایجاد می شود. این ارتعاشات نه تنها می تواند آزار دهنده باشد بلکه می تواند به سایر اجزای ماشین آلات مانند چرخ دنده و کوپلینگ آسیب برساند.
علاوه بر این ، خارج از مرکزیت بیش از حد می تواند منجر به تجزیه فیلم روغن کاری هیدرودینامیکی شود. هنگامی که عجیب و غریب خیلی بزرگ است ، ممکن است فیلم گوه به شکل روان کننده مختل شود و باعث تماس فلزی به فلز بین شافت و لنت ها شود. این می تواند منجر به اصطکاک بالا ، افزایش سایش و گرمای بیش از حد بلبرینگ شود. گرمای بیش از حد می تواند باعث تجزیه روان کننده شود ، بیشتر مشکل را تشدید می کند و به طور بالقوه منجر به خرابی فاجعه بار تحمل می شود.
تأثیر بر پارامترهای عملکرد تحمل
با بررسی چندین پارامتر عملکرد کلیدی ، می توان اثرات خارج از مرکز را بر بلبرینگ رانش پد کج اندازه گیری کرد. این موارد شامل حداکثر دمای پد ، حداقل ضخامت فیلم ، ضریب اصطکاک و ظرفیت حمل بار است.
- حداکثر دمای پد: خارج از مرکز می تواند باعث افزایش حداکثر دمای پد شود. از آنجا که لنت ها بارگذاری ناهموار را تجربه می کنند ، مناطق استرس زیاد گرمای بیشتری ایجاد می کنند و منجر به افزایش دما می شوند. درجه حرارت بالا می تواند روان کننده را تخریب کرده و اثربخشی آن را کاهش داده و خطر سایش و خرابی را افزایش دهد.
- حداقل ضخامت فیلم: حداقل ضخامت فیلم یک پارامتر مهم است که اثربخشی روغن کاری هیدرودینامیکی را تعیین می کند. خارج از مرکز می تواند حداقل ضخامت فیلم را کاهش داده و خطر تماس و سایش فلز به فلز را افزایش دهد. یک فیلم روان کننده نازک تر همچنین از ظرفیت حمل بار کمتری برخوردار است که می تواند عملکرد بلبرینگ را محدود کند.
- ضریب اصطکاک: خارج از مرکز می تواند باعث افزایش ضریب اصطکاک شود. بارگذاری و حرکت ناهموار و حرکت لنت ها می تواند مقاومت بیشتری در برابر چرخش ایجاد کند و در نتیجه اصطکاک بالاتر ایجاد شود. این می تواند منجر به افزایش مصرف برق و کاهش کارایی ماشین آلات شود.
- ظرفیت حمل بار: خارج از مرکزیت بیش از حد می تواند ظرفیت بار حمل بار را کاهش دهد. بارگیری و سایش ناهموار بر روی لنت ها می تواند ساختار آنها را تضعیف کرده و توانایی آنها در پشتیبانی از بار را کاهش دهد. این می تواند حداکثر بار را که بلبرینگ می تواند تحمل کند محدود کرده و خطر خرابی را در بارهای سنگین افزایش دهد.
کاهش اثرات خارج از مرکز
برای به حداقل رساندن اثرات منفی خارج از محوریت بر تحمل محور پد کج ، انجام چندین اقدامات پیشگیرانه مهم است. اول و مهمتر از همه ، نصب مناسب و تراز کردن بلبرینگ بسیار مهم است. در حین نصب ، شافت و یاتاقان باید با دقت تراز شوند تا اطمینان حاصل شود که مرکز شافت تا حد امکان به مرکز بلبرینگ نزدیک است. این امر می تواند با استفاده از ابزارهای تراز دقیق و پیروی از دستورالعمل های نصب سازنده حاصل شود.
نگهداری منظم و بازرسی از بلبرینگ نیز ضروری است. این شامل بررسی تراز شافت ، نظارت بر دما و لرزش یاتاقان و تعویض لنت های فرسوده یا آسیب دیده به موقع است. با تشخیص و تصحیح هرگونه مسائل تراز در اوایل ، خطر ابتلا به بیش از حد بیش از حد و مشکلات مرتبط با آن می تواند به میزان قابل توجهی کاهش یابد.
در بعضی موارد ، ممکن است استفاده از یاتاقان های تخصصی یا ویژگی های طراحی برای جبران خارج از مرکز ضروری باشد. به عنوان مثال ،بلبرینگ فشار پد پایهوتبلبرینگ رانشبه گونه ای طراحی شده اند که پشتیبانی و تراز بهتری برای شافت فراهم می کند و تأثیر خارج از مرکز را کاهش می دهد. این یاتاقان ها ممکن است دارای ویژگی هایی مانند لنت های خود سازگار یا پشتیبانی انعطاف پذیر باشند که می توانند به اسکان برخی از سوء استفاده ها کمک کنند.
پایان
در نتیجه ، خارج از مرکزیت می تواند تأثیر قابل توجهی در عملکرد و عملکرد یاتاقان رانش بالشتک داشته باشد. در حالی که مقدار کمی از خارج از مرکز می تواند اثرات مثبتی داشته باشد ، از جمله توزیع بار بهبود یافته و روغن کاری هیدرودینامیکی ، خارج از مرکزیت بیش از حد می تواند منجر به مشکلات مختلفی از جمله افزایش سایش ، ارتعاشات و تجزیه فیلم روغن کاری شود. برای اطمینان از عملکرد قابل اعتماد و کارآمد بلبرینگ ، درک اثرات خارج از مرکز و اقدامات مناسب برای به حداقل رساندن تأثیر آن مهم است.
به عنوان تأمین کنندهیاتاقان های رانش پد کج، ما متعهد به ارائه یاتاقان های باکیفیت و پشتیبانی فنی به مشتریان هستیم. اگر در مورد بیگانگان در یاطاقان بالشتک کج خود مشکل دارید یا در مورد انتخاب یاتاقان مناسب برای درخواست خود به مشاوره نیاز دارید ، لطفاً با ما تماس نگیرید. تیم متخصصان ما خوشحال خواهند شد که به شما در تهیه و نیازهای فنی خود کمک کنند.
منابع
- Anderson ، PD ، & Hamrock ، BJ (1995). "تأثیر عجیب و غریب بر عملکرد یاتاقان های رانش کج." مجله Tribology ، 117 (2) ، 303-310.
- Childs ، DW (2004). توربومینامیک Turbomachinery: پدیده ، مدل سازی و تجزیه و تحلیل. ویلی
- Khonsari ، MM ، & Booser ، ER (2001). تریبولوژی کاربردی: طراحی و روانکاری. ویلی