بلبرینگ فلنجی بابیت

A: فلنج یاتاقان را در محفظه قرار می دهد و نیروی رانش محوری را از شفت جذب می کند و آن را در تراز دقیق نگه می دارد.

پاسخ: فلز بابیت دارای خواص ضد اصطکاک عالی است، با ناهماهنگی های جزئی سازگار می شود و از شفت در برابر ضربه زدن یا سایش محافظت می کند.

پاسخ: پوسته معمولاً از فولاد یا برنز ساخته می‌شود و پوشش داخلی آن قلع- یا آلیاژ بابیت بر پایه سرب-است.

A: آنها در کمپرسورها، توربین ها، پمپ ها، ژنراتورها و موتورهای الکتریکی بزرگ رایج هستند که در آن پشتیبانی پایدار شفت حیاتی است.

A: بخش آستین بارهای شعاعی را تحمل می کند، در حالی که فلنج نیروهای رانش را در امتداد محور شفت جذب می کند.

پاسخ: علائم عبارتند از صدای غیر طبیعی، افزایش لرزش شفت، دمای عملیاتی بالا، یا سایش قابل مشاهده در سطح بابیت.

ج: بله. لایه بابیت فرسوده را می توان ذوب کرد، دوباره-ریخت و برای بازیابی مشخصات اولیه ماشین کاری کرد.

پاسخ: علل شایع عبارتند از روانکاری ضعیف، ناهماهنگی، آلودگی روغن، یا اضافه بار. نصب صحیح و روغن تمیز کلید طول عمر است.

پاسخ: برای حفظ عملکرد نرم و جلوگیری از تماس فلزات، به یک لایه روغن پیوسته-چه توسط سیستم‌های روانکاری فشار یا پاشش فشار- نیاز دارند.